Tiga Fase 32Amp 22KW EV Charging Station Tipe 2 EV Plug Car Charger Wallbox
Spesifikasi teknis | AKEV22 | |
Sistem | ||
Bahan perumahan | Kandang logam | |
Dimensi (P x P x T) | 300*450*160mm, 1200*450*160mm (dudukan alas) | |
Metode instalasi | Dudukan dinding, dudukan alas (opsional) | |
Perutean kabel | Kabel saluran masuk bawah | |
Berat | BB: 11kg | |
Standar pengisian | IEC 61851-22 | |
Stopkontak pengisian daya | Soket atau konektor tipe-2 | |
Nomor outlet | 1 | |
Memasukkan | ||
Tegangan masukan | 230Vac +/-10% 1 fase | 400Vac +/-10%, 3-fase |
Frekuensi masukan | 50Hz/60Hz | |
Keluaran | ||
Daya keluaran maksimum | 7kW | 22kW |
Akurasi pengukuran | Tingkat 0,5 | |
Rentang tegangan keluaran: | 230Vac +/-10% 1 fase | 400Vac +/-10%, 3-fase |
Rentang arus keluaran | 32A | |
RCCB | Tipe-B, sensitivitas: 30mA | |
Umum | ||
Jenis pengisian daya | Modus 3 | |
Antarmuka pengguna | RFID, Layar LCD | |
Jenis konektor AC: | IEC 62196 Tipe-2 | |
Komunikasi | PWM, Ethernet, LTE, OCPP 1.6J | |
Tempat aplikasi | Dalam/luar ruangan | |
Suhu kerja | -30 °C – +50 °C | |
Kelembaban kerja | 5% – 95% non-kondensasi | |
Ketinggian | <2000m | |
Tingkat perlindungan | IP55 | |
Pendinginan | Pendinginan alami | |
Standar keamanan | Sesuai dengan CE, EN 61851-1-2001;EN 61851-21-2001;EN 61851-22-2001 | |
Desain keamanan | Proteksi tegangan lebih/kurang, proteksi kelebihan beban, proteksi kebocoran arus, proteksi grounding, proteksi lonjakan petir |
Soket yang mendukung konektor dan soket untuk mengakomodasi kebutuhan pelanggan yang berbeda.
Soket di ujung depan memastikan pelanggan dapat dengan mudah mengisi daya yang dipasang di dinding.
Fungsi self-reset dari perlindungan kebocoran
Pengisi daya built-in menghilangkan operator pergi ke situs untuk pemeliharaan.
Mempromosikan efisiensi operasi yang tinggi, dan pemborosan tenaga kerja yang tidak perlu berkurang.
FAQ
I. Tim teknis yang profesional dan visi industri jangka panjang memastikan bahwa kami selalu berada di posisi terdepan di industri.Kami menawarkan berbagai pilihan produk: stasiun pengisian daya untuk berbagai standar pengisian daya, desain standarisasi internasional, dan layanan back-end cerdas.
II.Produk kami telah melewati berbagai skenario aplikasi dan uji standar laboratorium.Anda dapat membeli produk stasiun pengisian daya kami tanpa khawatir dan menerima dukungan layanan profesional kami.
AKU AKU AKU.Satu-satunya vendor Pengisi Daya EV Cina yang bersedia dan mampu mencapai sertifikat CE dan UL saat ini.
IV.Anggota tim kami adalah angkatan pertama penjualan dan insinyur yang bekerja dalam mengembangkan dan menjual Pengisi Daya EV DC standar global yang memastikan kami memiliki banyak pengalaman dalam mengimplementasikan proyek pengisi daya EV DC global dan memiliki pandangan ke depan untuk memimpin produk pengisi daya EV.
2. Apa keunggulan produk Anda?
I.Desain dan produksi produk tingkat telekomunikasi.
II.Mendukung beberapa standar pengisian daya, termasuk CCS-1 / 2, CHAdeMO dan GB/T, yang berarti kami dapat menyediakan semua pengisi daya EV DC standar yang Anda butuhkan.
AKU AKU AKU.kualitas pertama, rentang tegangan input dan output yang lebih luas, rentang output tegangan yang lebih rendah, kemampuan beradaptasi suhu yang lebih baik, tingkat perlindungan yang lebih tinggi, pandangan teknis yang lebih lama, dan desain modul yang paling canggih.
IV.Respons pelanggan yang cepat, dukungan teknis profesional, dan lebih banyak solusi muncul.
3. Bisakah Anda menjelaskan perbedaan standar pengisian cepat DC global?
Hingga saat ini, ada 5 jenis standar pengisian cepat DC: CCS-1, CCS-2.CHAdeMO, GB/T dan Tesla.
CCS-1: Standar pengisian cepat DC untuk Amerika Utara.EV pengisian khas: Chevy Bolt.
CCS-2: Standar pengisian cepat DC untuk Eropa.EV pengisian khas: BMW i3, VW e-Golf, Porsche Mission-e.
CHAdeMO: Standar pengisian cepat DC untuk Jepang.EV pengisian khas: Nissan Leaf.
GB/T: Standar pengisian cepat DC untuk China.EV pengisian khas: BYD, JAC, BAIC.
Tesla: Standar pengisian cepat DC hanya untuk Tesla.EV pengisian khas: Tesla Model S, Model X, Model 3.
4. Apakah semakin tinggi daya keluaran stasiun pengisian berarti semakin cepat kecepatan pengisian?
Tidak.Karena keterbatasan daya aki mobil pada tahap ini, ketika daya keluaran pengisi daya DC mencapai batas atas tertentu, daya yang lebih besar tidak membawa kecepatan pengisian yang lebih cepat.
Namun, pentingnya pengisi daya DC daya tinggi adalah dapat mendukung konektor ganda dan secara bersamaan menghasilkan daya tinggi untuk mengisi daya dua kendaraan listrik pada saat yang sama, dan di masa depan, ketika baterai kendaraan listrik ditingkatkan untuk mendukung pengisian daya yang lebih tinggi, tidak perlu menginvestasikan uang lagi untuk meningkatkan stasiun pengisian.
5. Jika kami membeli pengisi daya EV DC Anda, bagaimana cara mendapatkan dukungan purna jual Anda?
Dalam keadaan normal, kami akan memberikan pelatihan teknis purna jual yang komprehensif, termasuk menyediakan materi pelatihan tertulis, video pelatihan, atau mengundang personel teknis pelanggan untuk pelatihan tatap muka guna membantu pelanggan menguasai penggantian suku cadang dan pekerjaan pemeliharaan dasar.Ketika menghadapi situasi yang mendesak, kami juga akan mengirimkan teknisi profesional untuk memberikan dukungan di tempat.