| Spesifikasi teknis | EF040CJ030 |
| Sistem | |
| Bahan perumahan | Kandang logam |
| Dimensi (P x P x T) | 600 x 700 x 363mm, 1500 x 700 x 363mm (dudukan alas) |
| Metode instalasi | Dudukan dinding, dudukan alas (opsional) |
| Perutean kabel | Inlet bawah, kabel outlet bawah |
| Berat | NW: 95kgs, 120kgs (dudukan alas) |
| Standar pengisian | IEC 61851, CHAdeMO |
| Stopkontak pengisian daya | CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2 |
| Nomor outlet | 2 |
| Memasukkan | |
| Tegangan masukan | 400Vac +/-10%, 3-fase |
| Frekuensi masukan | 50Hz/60Hz |
| Faktor kekuatan | 0,99 |
| Keluaran | |
| Daya keluaran terukur | CCS: 30kW, CHAdeMO: 30kW |
| Akurasi pengukuran | Tingkat 0,5 |
| Rentang tegangan keluaran: | CCS: 150 – 1000V, CHAdeMO: 150 – 500V, keluaran terukur konstan DC @ di atas 300V |
| Rentang arus keluaran | 0 - 100A |
| Efisiensi | > 94% pada keluaran terukur |
| Umum | |
| Jenis pengisian daya | Modus 4 |
| Antarmuka pengguna | RFID, layar sentuh 7", tombol Darurat |
| Ethernet | 10/100 BaseTX (TCP-IP) |
| Seluler | Modem LTE, GPRS/3G/4G |
| Komunikasi |
BISA, PLC, OCPP 1.6 JSON
|
| Tempat aplikasi | Dalam/luar ruangan |
| Suhu kerja | -30 °C – +55 °C |
| Kelembaban kerja | 5% – 95% non-kondensasi |
| Ketinggian | < 2000m |
| Tingkat perlindungan | IP54 |
| Pendinginan | Pendinginan kipas |
| Kepatuhan | EN 61851-1:2010, EN 61851-1:2017, IEC 61851-21-2:2018, EN 61851-23:2014, EN 61851-24:2014 |
Fitur
Unit daya modular dioperasikan oleh satu orang, sehingga dapat dengan mudah diganti di lapangan untuk perawatan yang lebih cepat dan waktu kerja yang lebih baik
Dua jalur pengisian, untuk memenuhi kebutuhan pengisian kendaraan listrik yang berbeda
Ideal untuk lingkungan apa pun, ia tumbuh subur dalam suhu mulai dari -30 °C hingga +55 °C
Rekayasa keselamatan, termasuk manajemen kabel standar pengurangan bahaya
Akses ke data waktu nyata
Kustomisasi merek dan Logo
FAQ
I. Tim teknis yang profesional dan visi industri jangka panjang memastikan bahwa kami selalu berada di posisi terdepan di industri.Kami menawarkan berbagai pilihan produk: stasiun pengisian daya untuk berbagai standar pengisian daya, desain standarisasi internasional, dan layanan back-end cerdas.
II.Produk kami telah melewati berbagai skenario aplikasi dan uji standar laboratorium.Anda dapat membeli produk stasiun pengisian daya kami tanpa khawatir dan menerima dukungan layanan profesional kami.
AKU AKU AKU.Satu-satunya vendor Pengisi Daya EV Cina yang bersedia dan mampu mencapai sertifikat CE dan UL saat ini.
IV.Anggota tim kami adalah angkatan pertama penjualan dan insinyur yang bekerja dalam mengembangkan dan menjual Pengisi Daya EV DC standar global yang memastikan kami memiliki banyak pengalaman dalam mengimplementasikan proyek pengisi daya EV DC global dan memiliki pandangan ke depan untuk memimpin produk pengisi daya EV.
2. Apakah ada pengalaman dalam mengimplementasikan proyek stasiun pengisian di luar negeri?
Ya, sebenarnya kami yang pertama mengimplementasikan proyek pengisian di luar negeri.Sampai sekarang, kami bekerja sama dengan perusahaan listrik Inggris, pengisi daya mobil listrik sistem pv terintegrasi, dan kami memasang banyak operator pengisian kendaraan listrik mesin pengisian dc di sepanjang jalan raya dari Los Angeles ke San Francisco, dan produsen motor umum menyediakan pengisian cepat dc kendaraan listrik baut mereka armada, dan beberapa biaya.
3. Apa keunggulan produk Anda?
I. Desain dan produksi produk tingkat telekomunikasi.
II.Dukungan standar pengisian ganda termasuk CCS-1/2, CHAdeMO, dan GB/T, yang berarti kami dapat menawarkan kepada Anda semua pengisi daya EV DC standar yang Anda inginkan.
AKU AKU AKU.Kualitas didahulukan dengan rentang tegangan input & output yang lebih luas, rentang output tegangan yang lebih rendah, penyesuaian suhu yang lebih baik, tingkat perlindungan yang lebih tinggi, tinjauan teknis yang lebih lama, dan desain modular tercanggih.
IV.Respons pelanggan yang cepat, dukungan teknis profesional, dan lebih banyak solusi keluar.
4. Bisakah Anda menjelaskan perbedaan standar pengisian cepat DC global?
Hingga saat ini, ada 5 jenis standar pengisian cepat DC: CCS-1, CCS-2.CHAdeMO, GB/T dan Tesla.
CCS-1: Standar pengisian cepat DC untuk Amerika Utara.EV pengisian khas: Chevy Bolt.
CCS-2: Standar pengisian cepat DC untuk Eropa.EV pengisian khas: BMW i3, VW e-Golf, Porsche Mission-e.
CHAdeMO: Standar pengisian cepat DC untuk Jepang.EV pengisian khas: Nissan Leaf.
GB/T: Standar pengisian cepat DC untuk China.EV pengisian khas: BYD, JAC, BAIC.
Tesla: Standar pengisian cepat DC hanya untuk Tesla.EV pengisian khas: Tesla Model S, Model X, Model 3.
5. Apakah semakin tinggi daya keluaran stasiun pengisian berarti semakin cepat kecepatan pengisian?
Tidak.Karena keterbatasan daya aki mobil pada tahap ini, ketika daya keluaran pengisi daya DC mencapai batas atas tertentu, daya yang lebih besar tidak membawa kecepatan pengisian yang lebih cepat.
Namun, pentingnya pengisi daya DC daya tinggi adalah dapat mendukung konektor ganda dan secara bersamaan menghasilkan daya tinggi untuk mengisi daya dua kendaraan listrik pada saat yang sama, dan di masa depan, ketika baterai kendaraan listrik ditingkatkan untuk mendukung pengisian daya yang lebih tinggi, tidak perlu menginvestasikan uang lagi untuk meningkatkan stasiun pengisian.
Produk kami dijual di seluruh dunia. Anda dapat yakin dengan seluruh proses produk kami.
